案例名稱(chēng)：美國(guó)洛杉磯機(jī)場(chǎng)使用Kelo永凝液DPS案例

美國(guó)洛杉磯機(jī)場(chǎng)使用Kelo永凝液DPS案例，用于機(jī)場(chǎng)防水防潮結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)，一直延用至今。

使用產(chǎn)品：Kelo永凝液DPS

建于1948年，位于美國(guó)洛杉磯市，是加利福尼亞州洛杉磯市的主要機(jī)場(chǎng)。 當(dāng)?shù)厝艘话憬砸月迳即墮C(jī)場(chǎng)的代號(hào)“LAX”來(lái)稱(chēng)呼該機(jī)場(chǎng)。洛杉磯機(jī)場(chǎng)1948年投入商用航班營(yíng)運(yùn)，一直是洛杉磯地區(qū)的主要機(jī)場(chǎng)。洛杉磯機(jī)場(chǎng)不但是加州最繁忙的客運(yùn)機(jī)場(chǎng)，在美國(guó)，也是第三大的機(jī)場(chǎng)。[1] 起初，整個(gè)機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)址皆位于Sepulveda大道的東邊。然而，隨著機(jī)場(chǎng)向西面延伸擴(kuò)建到海岸線(xiàn)，在 1953年，該段Sepulveda大道被移往地下，改建為隧道，穿越機(jī)場(chǎng)的跑道，機(jī)場(chǎng)的7號(hào)跑道 則跨于隧道上方。這樣的隧道在當(dāng)時(shí)是個(gè)創(chuàng)舉。

在1958年，當(dāng)局為了"噴射機(jī)世代"（Jet Age）做好準(zhǔn)備，聘請(qǐng)了Pereira與Luckman建筑事務(wù)所，計(jì)劃重新設(shè)計(jì)與改建整個(gè)機(jī)場(chǎng)。初期的計(jì)劃由建筑師Welton Becket與Paul Williams所提出。計(jì)劃主要內(nèi)容是 在機(jī)場(chǎng)的中央設(shè)立數(shù)個(gè)航廈與立體停車(chē)場(chǎng)，各個(gè)航廈間，則透過(guò)鋼骨與玻璃圓頂建筑連接。然而，該計(jì)劃從未動(dòng)工。隨后，在1961年，就在原本計(jì)劃要興建鋼骨與玻璃圓頂建筑的地點(diǎn)，當(dāng)局興建一個(gè)獨(dú)特白色 的新主題地標(biāo)建筑，中央為一個(gè)圓盤(pán)，由四個(gè)大型弧形支柱架起，其整體外型類(lèi)似有著四個(gè)起落架的飛碟，降 落在該地。 建筑的圓盤(pán)中是一家餐廳，由該餐廳看出去，機(jī)場(chǎng)的景觀(guān)一覽無(wú)遺。在1992年，洛杉磯市議會(huì)將之選定為歷史文化建筑，并斥資四百萬(wàn)美元，聘請(qǐng)華德迪士尼影像工廠(chǎng)（Walt Disney Imagineering）進(jìn)行整修，室內(nèi)建筑風(fēng)格采懷舊未來(lái)風(fēng)（retro-futuristic），整建工程于 Encounter餐廳1997年開(kāi)幕前完工，混凝土路基及屋面采用Kelo永凝液DPS。 在過(guò)去，觀(guān)光客與旅客可以搭乘電梯到該建筑的屋頂觀(guān)景臺(tái)，但在 911恐怖攻擊后，為了安全的理由，觀(guān)景臺(tái)關(guān)閉不對(duì)外開(kāi)放。外界曾傳聞該觀(guān)景臺(tái)將重新對(duì)外開(kāi)放，但終究是謠傳。

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